潤(rùn)滑裝置的修理系列化壓縮機(jī)主要采用三種油泵，即外嚙合齒輪泵、月牙盤(pán)式內(nèi)嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪轉(zhuǎn)子泵(簡(jiǎn)稱(chēng)轉(zhuǎn)子泵)。外嚙合齒輪泵，由于吸油和排油側(cè)之間的壓力不同，可能造成吸油部位的軸和軸套，齒輪與泵殼之問(wèn)的偏磨現(xiàn)象，裝配不良，造成齒輪之間嚙合不勻或使泵蓋磨損，以及油內(nèi)有污物形成拉毛現(xiàn)象。若泵殼徑向偏磨過(guò)大，在沒(méi)有備品和技術(shù)條件具備的情況下，可在車(chē)床上鏜大內(nèi)腔，用鑲套法恢復(fù)原有尺寸。若泵蓋磨損，可在平板上研磨，并研磨齒輪的端面，如間隙小可增加適當(dāng)?shù)哪退峒埢蚪饘賶|片。若齒輪輕微磨損可用砂布打磨，嚴(yán)重磨損超過(guò)齒厚的10％以上時(shí)，應(yīng)更換新品。

　　月牙盤(pán)式內(nèi)嚙合齒輪泵，從使用情況看，被動(dòng)齒輪的心軸容易形成偏磨，主要原因是被動(dòng)輪太重，或加工精度不夠，改用聚四氟乙烯塑料做被動(dòng)輪或其他輕型耐磨材料做被動(dòng)齒輪，克服以上缺點(diǎn)。主動(dòng)齒輪和泵殼出現(xiàn)輕微拉毛，可用280號(hào)砂紙打磨修理。

　　轉(zhuǎn)子泵，轉(zhuǎn)子泵在使用中出現(xiàn)的缺陷，主要是主動(dòng)、被動(dòng)轉(zhuǎn)子嚙合不勻，齒輪端面與泵蓋偏磨，冷凍油中有砂粒造成拉毛等現(xiàn)象；或者兩軸套中心線(xiàn)加工或安裝不正確造成某部位的偏磨。以上現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，可用涂色法找到偏磨處，用刮刀進(jìn)行修刮或用細(xì)砂紙打磨修理。若轉(zhuǎn)子嚴(yán)重拉毛或有掉塊出現(xiàn)，應(yīng)更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。

　　冷卻水套的清洗水套內(nèi)有積垢時(shí)，造成冷卻條件惡化，影響熱傳導(dǎo)性能，將使機(jī)器排氣溫度升高引起許多后患，故應(yīng)定期檢查與清除冷卻水套內(nèi)水垢。水垢的形成主要是由于在所用的冷卻水中含有機(jī)械雜質(zhì)(如泥沙等)，在水套中發(fā)生沉淀，或是水質(zhì)太硬(如石灰及其他化學(xué)雜質(zhì))也會(huì)沉淀成水垢層，影響冷卻效果。

　　在水套中積有沉垢時(shí)，可采用下列方法進(jìn)行清除。如采用機(jī)械清除(如用工具鏟刮等)，有困難時(shí)，則可用5％～25％的鹽酸溶液進(jìn)行酸洗：先將水套內(nèi)冷卻水放出后，即將鹽酸溶液灌入，根據(jù)水垢的硬度與厚度使該溶液在水套中停留12～24h，當(dāng)水套中有鹽酸溶液存在時(shí)，應(yīng)在水套上留一孔口，以便排出氣體。但須注意不準(zhǔn)明火接近該孔，因?yàn)辂}酸作用于金屬上會(huì)分解出氫氣，該氣與明火接觸將會(huì)發(fā)生爆炸。水垢溶解之后，應(yīng)用水清洗水套，以便將溶解后的水垢和鹽酸排出或用蘇打溶液再次清洗掉可能殘留的鹽酸。